Renault

rizmal · Lanin Sicilijanac

Laguna 3 sve bliže tržištu

Ove jeseni Renault će na frankfurtskom auto salonu predstaviti treću generaciju Lagune, ova limuzina s petora vrata se prvi put na tržištu pojavila 1993, dok ju je druga generacija slijedila 2000
U Renaultu trenutno rade na razvoju treće generacije Lagune pod kodnim imenom X91 i ovo su posljednje špijunske fotografije testnog primjerka napravljene u bespućima daleke Australije. Na prvoj slici možete vidjeti render, koji pokazuje budući izgled Lagune 3.

Laguna 3 je u potpunosti novi automobil s kojim će Renault pokušati uvjeriti kupce u kvalitetu svojih automobila. Upravo iz tog razloga su se testiranja obavljala u hladnoj Švedskoj, potom u Singapuru, naravno Francuskoj te na kraju u vrućoj Australiji. Naime, Lagunu čeka teška tržišna borba s Audijem A4, BMW-om serije 3, VW pasastom i novim fordovim Mondeom.

Novi model će biti oko 10 cm duži od prethodnog, a pokretat će ga benzinski i dieselski motori s rasponom snage od 115 do 245 KS. Kasnije će se pojaviti i izvedba s nissanovim 3,5-litrenim V6 motorom koji se već upotrebljava u Espaceu i VelSatisu.

U Frankfurtu će prvotno biti predstavljena limuzinska verzija, dok bi nakon nekog vremena trebali uslijediti karavan i coupe.[autonet.hr]

g_bmw_m3 · Upućeni član

Nisu lose ove Lagune! Very Happy

ali ih mrzim jer im brzo ''crkne'' menjac! Negde Rolling Eyes

sam procitao da se vlasnici zale na menjac... Question

Rile_Master · *Master*

Pa, nije losa ova nova Laguna Confused

Samo, mogli su malo bolje da izmene ovaj prednji deo, dosta podseca na stari...

g_bmw_m3 · Upućeni član

Da, mnogo podseca na stari, a izgleda k'o da smo na Marsu...Svalerski dizajn! Razz

rizmal · Lanin Sicilijanac

Slovenci proizvode novi Reno Twingo

Iz Renoove slovenačke fabrike automobila Revoz u junu bi trebalo da izađu prvi automobili Tvingo za evropsko tržište.

Novi Tvingo je predstavljen na sajmu automobila u Ženevi i sa 3,6 metra je najmanji Renoov model, a vozila iz Revoza biće u celini izrađena u Sloveniji.

Proizvodni kapacitet fabrike u Novom Mestu, prema rečima člana uprave i direktora prodaje Patrika Blena, jeste 210 hiljada vozila godišnje, ali će Revoz pored Tvinga još sledeće godine nastaviti da proizvodi i Klio Storiju.

Revoz je saglasnost za proizvodnju novog Tvinga, dobio prošlog meseca od francuskog vlasnika. Za početak je planirana dnevna proizvodnja od 400 automobila, koja će biti postignuta do maja, od kada se predviđa povećanje za 50 odsto. Istovremeno će biti pravljen isti broj automobila modela Klio.

Zbog veće proizvodnje, čak i u toku noćne smene, Revoz će do polovine aprila, pored 400 radnika koji sada rade, zaposliti još 300. Nove radnike fabrika traži širom Slovenije, ali će morati da traži i pomoć Bugara i Slovaka, kao i radnika iz država bivše Jugoslavije. [nacionalnaklasa.com]

Francuskinja · **♦Un Mal pour un Bien♦**

Izgleda mi extra ovaj novi twingo,mozda se zakljucim za njega do kraja...Hoce li neko staviti vise slike od novog twinga jer neznam kako izgleda od pozadi i dati vise detalje o njemu,recimo koliko trosi benzin,dali je udoban i tkd...

rizmal · Lanin Sicilijanac

evo podataka i slika za francuskinju

Novi Twingo može se pohvaliti značajnim poboljšanjima u odnosu na svog prethodnika, zahvaljujući boljim dinamičnim kvalitetama ali i zbog korištenja podvozja proizašlog iz segmenta B i motora među kojima se ističe novi benzinski TCE sa 100 KS koji pruža najbolje vozne karakteristike i potrošnju u svojoj kategoriji. Zahvaljujući dinamičnom dizajnu verzije GT te robusnosti drugih verzija, novi Twingo namijenjen je svim kupcima diljem svijeta. Još jedna prednost kojom će zasigurno privući brojne kupce je upravljač na desnoj strani za britansko tržište te diesel motor 1.5 dCi.

Unutrašnjost će svakoga privući zahvaljujući prilagodljivosti s četiri neovisna klizna sjedala. Obujam prtljažnika koji je najveći u segmentu varira od 165 do 285 l u konfiguraciji s 4 sjedala, a u konfiguraciji s dva sjedala može doseći čak 959 l pružajući na taj način mogućnost prijevoza predmeta dužine 2,15 m kada je naslon suvozačevog sjedala sklopljen.

Kao praktično vozilo u kojem je lako komunicirati, novi Twingo je opremljen Audio Connexion Box-om, kojim se upravlja pomoću komandi pri upravljaču, a zahvaljujući kojem ćete moći slušati vaše omiljenu glazbu u obliku MP3 zapisa, bez obzira da li je ona pohranjena na USB memorijskom disku, prijenosnom audio uređaju ili iPodu. Također, Twingo je opremljen sustavom Bluetooth s funkcijom stavljanja sugovornika na čekanje što pridonosi sigurnosti u vožnji.

Novi Twingo ima široku gamu pogonskih grupa među kojima se izdvaja sasvim novi motor TCE 100 KS i štedljivi diesel motor 1.5 dCi snage od 70 KS. Ova ponuda, dopunjena benzinskim motorima 1.2 60 KS i 1.2 16V 75 KS, u skladu je sa sigurnim i dinamičnim ponašanjem novog Twinga.

Novi Twingo koristi najnovija rješenja sustava pomoći u vožnji. Tako je u serijskoj opremi sustav ABS Continental MK70 s elektronskim razdjelnikom sile kočenja i sustav pomoći pri naglom kočenju (AFU). U slučaju naglog kočenja automatski se pale upozoravajuća svjetla. Renault je jedini proizvođač koji takvu opremu nudi u segmentu malih gradskih automobila.

Kako bi u potpunosti odgovorio očekivanjima kupaca, Renault već od komercijalizacije nudi šest unutrašnjosti (Access/Authentique, Expression, Privilege, Initiale, Dynamique i GT). Unutrašnjosti se mogu kombinirati s različitim razinama opreme i motora.

Novi Twingo, odgovorio je najstrožim standardima prema pitanju kvalitete i profitabilnosti, a proizvodit će se u tvornici u Novom Mestu u Sloveniji. Radom u tri smjene može se osigurati maksimalna proizvodnja od 210.000 vozila godišnje. Komercijalizacija započinje u lipnju 2007.[autonet.hr]

Francuskinja · **♦Un Mal pour un Bien♦**

Hvala puno za info rizmalu...Videcu do juna sta cu... Wink

Do'Urden · Početnik Domaćeg.de

Može li neko stručan da objasni na šta znači TCE motor...

Usporedjivao sam obični 1.2 motor sa 16 V i TCE 1.2 isto 16 V. Imaju istu potrošnju, istu kubitražu, isti stepen kompresije, a ipak TCE ima 25KS više i postiže 20Km/h veću brzinu...zanima me kako su to postigli ako nisu stavili veći stepen kompresije.

Francuskinja · **♦Un Mal pour un Bien♦**

Ipak uzivo kad sam vidla auto sam se ohladila.....

bokiva39 · Početnik Domaćeg.de

Pa i nije nesto prava mala kantica....mnogo mala kola...ipak peugeot 407 po meni bolje resenje,mada neko voli ove zujalice,ali su mi nekako nesigurne...mozda od kako sam video strasan udes punto i audi a6...punta nije nigde bilo...nazalost kvalitetni automobili su prestali da se proizvode 1997 , zadnja serija a6, 100, bmw-a 3, mercedesa 124...itd

ZGboy · Početnik Domaćeg.de

R26 da, a sve ostalo je banana