Vozači pazite - snima se, kazne stižu poštom

anchi22 · **•• 20:01 ••**

Na 14 mesta u Beogradu elektronsko registrovanje saobraćajnih prekršaja kao što su prolazak vozilom kroz crveno svetlo na semaforu, nepoštovanje brzine i žute trake.

"Kamere koje registruju saobraćajne prekršaje uskoro bi, možda već sutra, trebalo i zvanično da se 'upale' na beogradskim ulicama. One će beležiti saobraćajne prekršaje poput prolaska vozila kroz crveno svetlo na semaforu, nepoštovanja brzine i žute trake, a na osnovu tih snimaka prekršiocima će na adrese stizati opomene", kaže za "Politiku" Slaviša Matić, načelnik odeljenja za kontrolu i regulisanje saobraćaja u Upravi saobraćajne policije.

"Kamere su postavljene na 14 mesta. Softver koji njima komanduje podešen je tako da kamera automatski registruje prekršaj, fokusira ga i izdvaja iz gomile. Na osnovu snimaka sistem sam priprema dokumentaciju sa kojom će se kasnije dokazivati prekršaj vozača. Kamere su u odličnom stanju i podešene su tako da mogu da snimaju i danju i noću", ističe Matić, ali ne precizira tačan datum kada će one početi da rade.

Od kada su kamere instalirane, a tome ima nešto više od godinu dana, pribavljena su sva potrebna uverenja i dozvole kako bi se isključila svaka mogućnost da se sumnja u izvršeni prekršaj.

"Rukovodili smo se logikom da je bolje da deset prekršilaca ne odgovara nego da jedan nevin vozač odgovara. Kamere će beležiti svaki pokret vozila u delićima sekunde. Meriće se, recimo, udaljenost vozila od semafora i brzina, ako je u pitanju prekršaj prolaska kroz crveno, zaustavna linija u trenutku dolaska do semafora, prolazak vozila. Sve će to biti dokumentovano i postojaće fotografija na kojoj će se videti registracija vozila", objašnjava Matić.

U policiji napominju da su spremni na gotovo sve pokušaje vozača da izvrdaju zakon.

"Posle dokumentovanja prekršaja vozač će biti pozvan da se u roku od osam dana, od dana uručenja poziva, javi u policijsku stanicu i izjasni se ko je upravljao vozilom u trenutku kada je prekršaj zabeležen. Ukoliko vozač tvrdi da nije on vozio i da podatke osobe koja prizna da je upravljalavozilom,prijava se podnosi protiv nje. Ako postoji očigledno ometanje rada policije, pa se kao ne zna ko je vozio, vlasnik vozila plaća kaznu. U slučaju da vlasnik u roku od 15 dana od kada mu je uručen poziv ne da izjavu, niti se izjasni ko je upravljao vozilom, podnosi se zahtev za pokretanje prekršajnog postupka. Kazna iznosi od 15.000 do 30.000 dinara za fizičko lice, dok je za pravna lica od 100.000 do 800.000 dinara", priča Matić.

Kamere registruju i skeniraju tablice vozila čak i kada vozači zamrljaju brojeve i slova i učine ih neprepoznatljivim.

"Sistem prepoznaje simbole, a ne brojeve i slova. Ne postoji mogućnost da pogrešno protumači slova kao što su š, ć, č. U slučajevima da tablice nisu čiste ili da nisu postavljene kako treba, vozač će odgovarati, a kazna je 3.000 dinara", navodi Matić.

U sistem registrovanja saobraćajnih prekršaja uključeni su i presretači - automobili i motocikli. Do kraja godine kamerama bi trebalo da bude pokrivena cela Srbija, prvo Koridor 10, a onda će kamere biti postavljene u svim gradovima.

"Ideja je da njihov broj bude veći i u Beogradu, i da sve bude umreženo u jedan sistem koji će biti praćen iz prestonice. Da, i ne postoji mogućnost da se prekršioci pozovu na neku 'vezu' da im sredi da ne plate kaznu jer je sve elektronski zabeleženo i svako ko je načinio prekršaj ima svoj broj", napominje Matić.

Sličnih pokušaja registrovanja prekršaja bilo je i ranije. Sedamdesetih godina prošlog veka bile su postavljene fotokamere koje su registrovale prolazak kroz crveno. "Ove kamere su se odlično pokazale, ali nažalost ovaj sistem nije zaživeo", kaže Slaviša Matić.

(MONDO)

D@cha · Prijatelj foruma

Ova lopovska vlast i rezim mora konacno pasti,zasto bih ja placao kazne iaok u beograd odem jednom ili dva puta godisnje, i postujem uvek pravila saobracaja ,a beogradski vozaci koriste svaki trenutak da iseku vozaca

anchi22 · **•• 20:01 ••**

SZO: Strože kazne smanjuju smrtnost na drumu

Uvođenjem strožih kazni za saobraćajne prekršaje znatno se smanjuje učestalost povreda i smrtnih slučajeva, ukazuje studija Svetske zdravstvene organizacije (SZO).

Istraživanje sprovedeno u Španiji je pokazalo da tretiranje prebrze ili neoprezne vožnje, kao i upravljanja vozilom pod dejstvom alkohola, kao ozbiljnih kriminalnih dela, znatno utiče na mlađe muške vozače, naročito motoriste.

Strah od zatvorske kazne i sticanja kriminalnog dosijea izgleda predstavlja bitan faktor odvraćanja od rizične vožnje, ističe SZO.

Posle uvođenja novog, strožeg zakona o saobraćaju u Španiji 2007. godine, rizik od ozbiljnih povreda na drumovima se smanjio među muškim vozačima automobila za 14 odsto, dok kod žena nije došlo do promena.
Rizik od ozbiljnih ili fatalnih povreda među muškarcima vozačima motora na seoskim putevima je opao za čak 30 odsto.

SZO napominje da muškarci čine 80 odsto vozača učesnika u sudarima u kojima je bilo povreda, a 70 odsto njih su starosti od 18 do 44 godine.

Procenjuje se, inače, da svake godine u saobraćajnim nesrećama na drumovima pogine gotovo 1,3 miliona ljudi. Ipak, samo 15 odsto zemalja ima odgovarajuće zakone u ovoj oblasti, napominje Mardži Peden, koordinator SZO za prevenciju nenamernih povreda.

Sami zakoni, međutim, ne rešavaju problem, ukoliko se rigorozno ne sprovode, povećavajući svest i strah vozača od posledica njihovog kršenja, ističe Ana Novoa, koautor pomenute studije iz Agencije za javno zdravlje Barselone.

Novi Zakon o saobraćaju u Srbiji, koji se sprovodi od 2009. godine, doneo je mnoge strože kazne za one koji ga ne poštuju, a najnovija "opasnost" za nesavesne vozače su kamere koje registruju saobraćajne prekršaje.

(Tanjug)

D@cha · Prijatelj foruma

Jeste cak su vozaci krivi zbog udarnigh rupa na putevima,maovde treba neki novi Klinton da napravi livadu ili krater od ove bedne drzave