Horor na auto-trci na Tari - troje poginulih

anchi22 · **•• 20:01 ••**

Jovana Trišić (27), koja je povređena u udesu na međunarodnoj brdskoj trci "Tara 2012", preminula je juce u Urgentnom centru u Beogradu.

Kako je Tanjugu rekao portparol Kliničkog centra Srbije Drago Jovanović, Trišićeva je sa teškim telesnim povredama unutrašnjih organa i glave dovezena u Urgentni centar, gde je preminula, iako su lekari učinili sve da je spasu.

Ona je preminula nešto pre 18 sati.

Prethodno je i Dragiša Jakovljević iz Petrovca na Mlavi preminuo u užičkoj bolnici nakon hiruške intervencije, a Nikola Trišić (30) iz Bajine Bašte na putu u bolnicu u Užicu posle udesa na trci.

Nesreća se dogodila na međunarodnoj brdskoj trci "Tara 2012" kada je vozač izgubio kontrolu nad vozilom, uleteo u publiku, a tom prilikom povredio četvoro ljudi, od kojih je troje preminulo.

Kako je Tanjugu ranije rekla dežurni anesteziolog u bolnici u Užicu dr Jelena Raković-Radivojević, sin nastradalog Jakovljevića, Stefan (17) zbrinut je na odeljenju dečje hirurgije i nalazi se van životne opasnosti.

Kako je ranije javio RTS, Međunarodna brdska trka "Tara 2012" prekinuta je kada je vozač Branimir Simić iz Bosne i Hercegovine izgubio kontolu nad automobilom i uleteo u publiku.

U trci je učestvovalo oko 50 vozača.

Očevici kažu da bi tragedija bila i veća da vozač nije udario u putokaz na tom mestu.

Policija je večeras privela na saslušanje u Bajnoj Bašti tri osobe zbog današnje nesreće.

Kako je Tanjugu rekla načelnica policijske uprave u Užicu Dragica Jevtović, policija je privela direktora trke, pomoćnika za bezbednost i predsednika sportske komisije, zbog neadekvatnog obezbeđenja trke i prisustva publike na nebezbednim mestima, ne navodeći imena privedenih.

Jevtović je kazala da će više detalja biti poznato sutra, kada će medijima biti prosleđeno saopštenje.

Organizator trke Dragan Simić, predstavnik auto-kluba "Balkan", rekao je da je sve bilo preduzeto da se trka obezbedi i da je publika iz nebezbednih mesta, na kojima je bio pojačan broj redara, bila uklonjena.

"Pre nego što je trka puštena pomereni su ljudi, sve je napravljeno po elaboratu, tako da mi istražujemo zbog čega je neko bio na tom mestu i izaćići ćemo kasnije sa tim u javnost", rekao je Simić za RTS.

Loš uvod za današnju trku desio se na jučerašnjem treningu.

Naime, na početku prve vožnje sa staze je izleteo Miloš Spasojević.

On je pred ciljem bočno proklizao i sa "jugom", vozačkim vratima udario u početak bankine koja je probila automobil.

Miloš je izvučen posle pola sata, uz intervenciju vatrogasaca i sa teškim povredama nogu prebačen je najpre u Užice, a zatim za Beograd.

Prema nezvaničnim informacijama, lekari nisu uspeli da spasu Miloševu nogu i morali su da mu amputiraju, dok se on nalazi van životne opasnosti.

(MONDO/Tanjug, ilustracija: Guliver/Getty Images)

anchi22 · **•• 20:01 ••**

Vozač i publika u šoku posle nesreće na Tari

Vozač koji je juče uleteo u publiku na trci na Tari u teškom psihičkom stanju. Očevici nesreće užasnuti prizorom, kažu da je moglo da bude i više stradalih...Među žrtvama rođeni brat i sestra.

Brat i sestra Nikola (30) i Jovana (27) Trišić iz Bajine Bašte, kao i Dragiša Jakovljević iz Petrovca na Mlavi poginuli su juče kada je Branimir Simić iz Bosne i Hercegovine vozeći 175 kilometara na sat izgubio kontrolu nad automobilom i uleteo u publiku na međunarodnoj brdskoj trci „Tara 2012". U udesu je teško povređen i Jakovljevićev sin Stefan (17).

Stravična nesreća dogodila se u mestu Jasikovice na Tari, na putu Bajina Bašta - Kaluđerske bare, juče oko 13.30 časova. Simić je prilikom izletanja udario u betonski ivičnjak, što mu je usporilo brzinu, a očevici ističu da bi u suprotnom tragedija bila mnogo veća.

Nikola Trišić preminuo je na putu do bolnice, a Dragiša Jakovljević je umro posle operacije u užičkoj bolnici. Nikolina sestra Jovana prebačena je u beogradski Urgentni centar, gde je, uprkos intervenciji lekara, podlegla teškim povredama unutrašnjih organa i glave. Mladi Stefan je na Dečjem odeljenju užičke bolnice i nije životno ugrožen, piše "Press".

Policija Bajine Bašte danas je odredila meru zadržavanja za tri organizatora trke.

Tragedija se dogodila na oko 300 metara od cilja kada je Simić u „micubiši lanseru" na oštroj desnoj krivini izgubio kontrolu nad kolima, udario u nisku obalu sa koje je podigao betonski ivičnjak, a potom udario u stub putokaza, da bi se zatim odbio pravo u publiku, gde je u tom trenutku stajalo oko 100 gledalaca.

Miodrag Kosanović (84), čija se kuća nalazi odmah pored mesta na kojem je „micubiši" izleteo", kaže da je za dlaku izbegao smrt.

"Sedeli smo nas nekoliko pored frižidera blizu puta. Odjednom, čuo se jak udarac i video sam kako auto leti prema nama. Ja sam se sagnuo ispod stola i bacio na zemlju. Čuo sam ciku, vrisku, galamu, a kola su počela da se puše. Kad sam podigao glavu pet-šest njih je ležalo po putu. Ubrzo su stigla kola Hitne pomoći i odvezla njih četvoro. Vozač automobila izašao je kroz šoferšajbnu, bio je skroz izgubljen. Krenuo je prema nekoj livadi i tuda je šetao, potpuno pogubljen", svedoči Kosanović.

Gledalac koji je bio u publici kaže da je automobil išao velikom brzinom i da je betonski ivičnjak koji je odvalio nosio na haubi nekoliko metara i sa njim uleteo u publiku."Betonski ivičnjak mu je znatno usporio brzinu, inače bi sigurno bilo bar dvadesetak mrtvih. Bila je velika gužva, a onda odjednom vrištanje, lomljavina, vriska i krv. Video sam mladića i devojku kako leže u krvi. Bilo je strašno, nikada to neću zaboraviti ", kaže očevidac, koji je stajao na nekoliko metara od automobila.Trku su posmatrali otac i i njegov sin od deset godina.

"Dečak je stajao na samo pola metra od slomljenog putokaza, dok je otac bio udaljen petnaestak metara od njega. Otac je zvao dečaka da dođe do njega, ali on nije hteo jer je tu bio sa drugovima. Nekoliko sekundi kasnije automobil je proleteo pored dečaka, koji je na svu sreću ostao nepovređen, ali je u velikom šoku. Potpuno je zanemeo", kaže jedan od očevidaca.

Organizator trke Dragan Simić kaže da je sve bilo preduzeto da se trka obezbedi i da je publika bila uklonjena iz nebezbednih mesta, na kojima je bio pojačan broj redara." Pre nego što je trka puštena pomereni su ljudi, sve je napravljeno po elaboratu. Mi istražujemo zbog čega je neko bio na tom mestu", rekao je Simić.

Branimir Simić vozač je auto-moto i karting kluba „Feromont sport" Bijeljina-Loznica. Nakon nesreće na Tari iz uprave ovog kluba rekli su da Simić nije povređen, ali da ga je sve užasno potreslo.

"On je jako potresen onim što se dogodilo i nalazi se u veoma teškom psihičkom stanju" kažu u auto-moto klubu.Inače, Simić nije učestvovao na nedavnoj trci u Vlasenici jer je imao kvar na menjaču automobila. U četvrtak je na svom profilu na Fejsbuku najavio da je sve spremno za trku na Tari i da je kvar otklonjen.

"Posle kvara na menjaču na prošlonedeljnoj trci u Vlasenici automobil je sinoć sklopljen i sve funkcioniše kako treba. A ovog vikenda se vozi brdska trka Tara, koja se boduje za kup i šampionat Srbije, u kom je naša ekipa prvoplasirana ", napisao je Simić.

Inače, u subotu je za vreme probne vožnje, na 100 metara iznad mesta jučerašnje nesreće, udes doživeo još jedan reli vozač, koji je „jugom" udario u bankinu pored puta. On je prebačen u Beograd i amputirana mu je noga.

Kako je došlo do nesreće za "Novosti" je ispričao očevidac, dugogodišnji automobilski sportski radnik Goran Perović iz Bajine Bašte:

"Vožena je prva trka. Na nekoliko krivina pred ciljem, na samom ulazu na Kaluđerske bare, blizu raskrsnice koja vodi u naselje Jasikovice, začula se jaka škripa auta i ja sam povikao: Ljudi, pazite! Vozač je u krivini izgubio kontrolu, udario u branik i uleteo u publiku, koja je bila izvan obeležene trake. Na proplanku, s kojeg je preglednost staze najbolja, u momentu nesreće bilo je najmanje 2.000 posmatrača i pravo je čudo da tragedija nije bila i veća.

Na našim auto-trkama i ranijih godina su se dešavale teške nesreće, u kojima je više lica izgubilo život.

Upravo na Tari, na „Ju reliju“ 2003, život je izgubio Mirko Martinović, pre njega, 1996, i legendarni Obren Tešić, iz Bajine Bašte, po kome i deo staze na kojoj se juče vozilo nosi naziv („Obrenova duga Tara“).

U Negotinu je 2003. u publiku izleteo jedan automobil, nastradala je jedna žena, a desetak gledalaca povređeno.

Igor Savić Gonza poginuo je 2005. na beogradskom Ušću na kružnoj trci.

Na jedinoj našoj stazi, koja bar donekle liči na autodrom Beranovac pokraj Kraljeva, 2008. godine je posle izletanja takmičara stradao jedan, a povređeno nekoliko gledalaca.

(MONDO/Foto: Screenshot/Youtube)

Pritvor organizatorima kobne trke

Policija Bajine Bašte odredila je meru zadržavanja za tri osobe koje su učestovale u organizaciji međunarodne automobilske brdske trke na Tari tokom koje su tri osobe izgubile život.

Zbog postojanja osnovane sumnje da su izvršili krivično delo protiv opšte sigurnosti pritvor je određen direktoru trke Ismetu T. (56) iz Sarajeva, članu sportske komisije Milu R.(56) iz Bijeljine i direktoru trke zaduženom za bezbednost Živadinu T. (66) iz Zemuna, saopštila je danas Policijska uprava u Užicu.

Juče oko 12 časova prilikom održavanja Međunarodne brdske auto trke "Tara 2012" dogodila se teška nesreća u kojoj su tri osobe izgubile život, a jedno je zadobilo lakše telesne povrede, navodi policija.

Život su izgubili N.T.(30) iz Bajine Bašte, J.T.(27) iz Beograda i D.J.(47) iz Petrovca na Mlavi dok je S.J. (17) iz Petrovca na Mlavi zadobio lake telesne povrede.

U mestu Kaluđerske bare u oštroj krivini kod skretanja za selo Jasikovica takmičar Branimir S. (33) iz Bijeljine izgubio je kontrolu nad svojim vozilom, marke "micubiši lanser", izleteo sa staze i udario u četiri gledaoca koja su se nalazila iza trake koja je označavala prostor za publiku.

Pogledajte snima nesreće

Predsednik Komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović rekao je danas da za svaku sportsku manifestaciju na javnom putu, poput automobilske trke na Tariorganizator mora da izradi elaborat kojim će precizno odrediti mere koje se tiču između ostalog i bezbednosti.

On je agenciji Beta kazao da elaborat koji izrađuje organizator manifestacije, odobrava nadležna policijska uprava na čijoj teritoriji se trka održava, a da sportsku manifestaciju u slučaju nastanka neke opasnosti u svakom trenutku mogu da prekinu organizatori ili policija.

"Da bi policijska uprava odobrila (manifestaciju), između ostale dokumentacije koju organizator mora da preda u zahtevu za odobrenje jeste i taj elaborat, a MUP, odnosno policija na osnovu toga što pregleda elaborat, određuje da li će dozvoliti održavanje manifestacije ili ne", kazao je Okanović.

On je dodao da organizator u tom elaboratu treba da koncipira događaj tako da rizik svede na minimum.

"U konkretnom slučaju mogle su da se dese dve stvari - ili elaborat nije bio urađen dobro, pa je njime bilo dozvoljeno da se publika nađe na tom mestu u to vreme ili je elaborat bio dobar a nije bio poštovan", kazao je Okanović.

"U slučaju da nastane bilo kakva opasnost kršenjem elaborata, odnosno ukoliko pre same trke elaborat nije u potpunosti poštovan, trka ne bi smela da počne, ne bi moglo da bude odobreno njeno održavanje", kazao je Okanović.

On je naveo da policija takođe ima pravo da prekine manifestaciju onog trenutka kada je bezbednost na bilo koji način ugrožena.

"Zakon kaže da ako organizator ne može da obezbedi dovoljan broj redara koji će obezbediti publiku, onda u tom slučaju MUP pruža asistenciju", kazao je Okanović.

On je doda da ovde ne može da se radi o krivičnom delu ugrožavanja bezbednosti javnog saobraćaja jer ovde nije bio u pitanju javni saobraćaj.

"Ovo je bila sportska manifestacija zatvorenog tipa, doduše na javnoj saobraćajnici. To nije klasično delo protiv bezbednosti saobraćaja, nego je to takozvano izazivanje opšte opasnosti", kazao je Okanović.

Povodom ove tragedije ministarstvo omladine i sporta Srbije uputilo je saučešće porodicama nastradalih.

"Najiskrenije zalimo zbog nesreće i ovom prilikom izražavamo najdublje saučešće porodicama nastradalih gledalaca.Pre donosenja bilo kakvih zaključaka, sačekacemo izveštaj komisija zaduženih za istragu povodom tragičnog udesa.

Ministarstvo omladine i sporta je proteklih godina podržavalo naše takmičare i organizicije takmičenja u automobilizmu što će raditi i u budućnosti, ali su očigledno potrebne dodatne mere i rešenja kako bi se ovaj sport u našoj zemlji, pre svega što se tiče bezbednosti svih učesnika i posmatrača, podigao na najviši nivo", saopštilo je ministarstvo omladine i sporta.

(agencije/MONDO, foto: ilustracija(Guliver/Getty Images)