M o t o r s p o r t

Sascha336 · * Vatreni delija *

16/12/2006 | Izvor: B92, eurosport
Vozačima Finske 'Trka šampiona'

Tim Finske u sastavu Heiki Kovalainen, Markus Gronholm trijumfovao je nad timom SAD i osvojio Kup nacija 'Trke šampiona'. Pobedom od 2:1 Finska je došla do svog drugog trofeja, posle pobede na prvom Kupu nacija 1999.

Zbog vlažnog vremena staze su bile veoma klizave, pa se u finalu vozilo tri umesto pet trka.

Kiša nije smetala Renoovom vozaču F1 Kovalainenu, koji je, vozeći Reno Megan, u prvoj trci lako pobedio američkog predstavnika Trevisa Pastranu, .

Najzanimljiviji detalj dana bila je druga trka, u kojoj se Pastrana, umesto svog kolege Skota Spida koji se povredio u utorak, takmičio sa Gronholmom. Dvostruki reli šampion Gronhlom imao je problema sa vozilom još na startnoj liniji, ali mu je bilo dozvoljeno da se vrati u trku pošto se Pastranen 'zakucao' u barijeru dve krivine kasnije.

Finčev povratak u trku bio je uzaludan pošto je u finalnom krugu snažno udario u ogradu, koja je morala da bude zamenjana, što je Pastrani omogućilo pobedu.

Finale je bila trka bagijima, gde je Kovalainen vozio bez greške i rutinski pobedio, što je Finskoj donelo titulu.

U polufinalu SAD su pobedile Škotsku 2:1, a istim rezultatom Finci su bili bolji od Francuske 'A'.

rizmal · Lanin Sicilijanac

Ekström najbolji

Iako je velika većina gledatelja zdušno bodrila svog sunarodnjaka, aktualnog svjetskog prvaka u rallyju Sebastiena Loeba, titula pobjednika ipak odlazi u hladnu Švedsku. Ekström je pobjedio Nijemca Bernda Schneidera, Finca Heikki Kovalainena i Francuza Sébastien Bourdaisa, a u finalu i velikog Sebastiena Loeba. Zanimljivo, prije finala, gdje je Loeba pobjedio dva puta, Ekström je Francuzu pokazao zube već u prvom krugu kada je bio bolji u dvoboju s Citroen Xsarama WRC, automobilom s kojim je Loeb osvojio tri naslova svjetskog prvaka u rallyju. «Apsolutno sam oduševljen osvajanjem ovog naslova. Ovo je najbolji trenutak u mom životu. Bolji i od osvajanja DTM naslova 2004. A posebno sam ponosan što sam Loeba pobijedio u Xsari WRC», rekao je euforični Šveđanin. Loeb je pak izjavio: «Mattias je zaslužio titulu. Posebno me impresionirala njegova brzina sa Xsarom. Bila je to izjednačena utrka, no onda me ostavio s Meganeom Trophy».

Loeb je do finala došao pobjedama nad Španjolcem Nani Romom, Amerikancem Travisom Pastranom i naposlijetku protiv velikog Colin McRaea. Colina su mnogi otpisali na početku no majstor je pokazao kako se vozi, usput izbacivši Marcusa Grönholma. «Vozio sam jako dobro. No pobijediti Seba u Xsari, to je stvarno teško», rekao je McRae. U kupu nacija pobjedu su odnijeli Finci u sastavu Grönholm/Kovalainen koji su u finalu pobjedili Amerikance, točnije jedinog preostalog američkog vozača Travisa Pastranu. Nakon tri godine održavanja u Parizu, na stadionu Stade de France, Race of Cahmpions seli se na jednako grandiozan londonski stadion Wembley.

izvor:vidiauto.com

rizmal · Lanin Sicilijanac

Alain Prost - pobednik na otvaranju Andros trofeja

Alain Prost je na početku nove sezone Andros trofeja zabeležio prvu pobedu i veoma uspešno startovao sezonu 2007.

Bivši vozač F1 i dugogodišnji vozač na ledenoj podlozi, Alain Prost, je osvojio pobedu na prvoj trci sezone 2007 Andros trofeja, koja se vozila u francuskom ski centru - Val Thorens. Prost je za volanom nove Toyota Auris, specijalno pripremljene za ovo takmičenje, bio brži od najvećeg konkurenta na ledenoj podlozi, BTCC i WTCC vozača, Yvan Muller-a.
izvor:nacionalnaklasa.com

rizmal · Lanin Sicilijanac

Dindo Capello i Allan McNish nagrađeni za uspehe u 2006

Dvojac fabričkih vozača Audija R10 iz ALMS šampiona je u protekloj nedelji bio nagrađen sa nekoliko značajnih nagrada za postignute rezultate u protekloj godini.

Italijanski časopis Autosprint je po drugi put od 2003. godine nagradio Dindo Capello-a prestižnom nagradom "Zlatna kaciga". Capello-ov ovogodišnji suvozač iz ALMS, Allan McNish je dobio nagradu specijalizovanog britanskog časopisa, namenjenog Audi vlasnicima i ljubiteljima "Audi Driver", pod nazivom "Audi ličnost 2006".

Takođe, po četvrti put u njegovoj karijeri, McNish je primio BRDC/ACO trofej za najbolje plasiranog britanskog vozača na 24 časa Le Mans-a. Nagradu dodeljuje britansko udruženje sportskih vozača (BRDC).

izvor:nacionalnaklasa.com

rizmal · Lanin Sicilijanac

ALMS
Dyson Racing nastupa sa Porsche RS Spyder

Dyson Racing u 2007. napušta P1 klasu u kojoj je proteklih sezona bio najveći konkurent Audi timu. Od naredne sezone Dyson tim prelazi u P2 klasu gde će dobiti potpunu podršku Porsche-a.

Dyson je u prošlosti već sarađivao sa Porscheom koristeći Porsche 962 u IMSA GTP takmičenju tokom perioda 1985-1991. Dyson tim je izjavio da je Porsche obećao potpunu saradnju i da će dva Porsche RS Spyder-a koje će Dyson koristiti u narednoj sezoni biti u ravnopravnom položaju sa onima koje koristi Penske Racing tim.

Za Dyson će u narednoj sezoni voziti Andy Wallace i Butch Leitzinger, a u drugom automobilu će biti Chris Dyson i Guy Smith.(nacionalnaklasa.com)

rizmal · Lanin Sicilijanac

DAKAR 2007

28.Dakar pocinje 6.Januara i traje do 21.Januara tokom tih 15 dana takmicari ce preci 8708 (5030) km pretezno kroz pustinje i dine,...

Spisak etapa:

1. Etapa Lissabon - Portimão (Portugal) 495 (117)* km
2. Etapa Portim‹o - Malaga (Spanija) 507 (67) km
3. Etapa Nador - Er Rachidia (Maroko) 649 (252) km
4. Etapa Er Rachidia - Quarzazate (Maroko) 679 (405) km
5. Etapa Quarzazate - Tan Tan (Maroko) 775 (325) km
6. Etapa Tan Tan - Zouérat (Mauritanija) 817 (394) km
7. Etapa Zouérat - Atar (Mauritanija) 580 (542) km
8. Etapa Atar - Tichit (Mauritanija) 626 (589) km
9. Etapa Tichit - Néma (Mauritanija) 497 (494) km
10. Etapa Néma - Timbuktu (Mauritanija - Mali) 615 (516) km
11. Etapa Timbuktu - Néma (Mali - Mauritanija) 598 (571) km
12. Etapa Néma - Kayes (Mauritanija - Mali) 746 (257) km
13. Etapa Kayes - Tambacounda (Mali - Senegal) 458 (260) km
14. Etapa Tambacounda - Dakar (Senegal) 576 (225) km
15. Etapa Dakar - Dakar (Senegal) 93 (16) km
Ukupno 8708 (5030) km
(autobild.de)

rizmal · Lanin Sicilijanac

DTM
Lucas Luhr i Mike Rockenfeller u Audiju

Lucas Luhr (27) i Mike Rockenfeller (23) će pojačati redove Audija u DTM šampionatu, ali učestvovaće i u Audi R10 TDI projektu.

Oba vozača su proizvod Porscheovog programa "Zvezde sutrašnjice". Lucas Luhr se probio 1999. godine nakon osvajanja Porsche Carrera kupa. Narednih sedam godina ovaj mladić iz Koblenza se razvio u jednog od najboljih mladih vozača današnjice.

Mike Rockenfeller je takođe jedan od najvećih nemačkih talenata. I pored mladosti, novi fabrički vozač Audija, već iza sebe ima impresivnu karijeru. On je takođe osvojio Porsche Carrera kup 2004. godine i to sa 20 godina postavši najmlađi vozač kome je to pošlo za rukom.

U 2007. godini Lucas Luhr i Mike Rockenfeller će debitovati u DTM-u, najpopularnijoj trkačkoj seriji kada su u pitanju touring automobili. Šef Audijevog sportskog odeljenja Dr Wolfgang Ullrich je izjavio: " Za nas je veoma važno da novi Audijevi vozači značajno doprinesu i projektu Audi R10 TDI. Lucas i Mike to mogu i ubeđen sam da će predstavljati veliko pojačanje za nas i da će se sjajno uklopiti u tim Audija".(nacionalnaklasa.com)

rizmal · Lanin Sicilijanac

LeMans
Prototipovi: Audi R10 i Peugeot 908

Za narednu sezonu proizvođači najavljuju značajne napore na polju Le Mans prototipova. Audi nastavlja sa radom na alternativnim gorivima dok Peugeot završava pripreme svog 908 LeMans modela.

Audi je najavio da želi da postane i prvi proizvođač koji će pobediti na 24 časa Le Mans-a sa vozilom koje koristi bio-gorivo. Šef tehnološkog razvoja motora Audija, Ulrich Baretzky je najavio da će Audi, koristeći postojeći R10 projekat, pokušati da ode još jedan korak dalje - korišćenjem bio-goriva. Plan je da Audi konstruiše motor koji koristi "Biomass to Liquid", ili skraćeno BTL, gorivo. Plan je da korišćenje BTL goriva započne 2008. godine.

BTL je oznaka za proces proizvodnje goriva, tj. dizel gorivo koje se proizvodi pomoću BTL procesa ima 10% manje štetnih emisija. BTL gorivo se može koristiti u čistoj formi ili pomešan sa klasičnim dizel gorivom. BTL gorivo je u potpunosti bez prisustva sumpora pa ima odlične samozapaljive kvalitete (visok cetanski broj), a samim tim dizel motori rade mirnije i proizvode manje štetnih emisija.

Proizvođači tvrde da serijski automobili sa dizel motorima po EURO 3 standardu postižu daleko manje štetne emisije (EURO 4) kada koriste BTL gorivo. Dodatno, BTL proces proizvodnje je veoma čist i proizvodi mnogo manje zagađenja neko klasični proizvodni procesi.

Peugeot je uspešno završio 24-časovni test motora na dinamometru. Novi, 5,5 litarski V12 dizel motor koji će pogoniti 908 Le Mans automobil je prošao testove bez ikakvih problema i sledeći korak su testovi na trkačkoj stazi. U januaru, Peugeot će na Sebring stazi testirati 908 prototip iako za sada nema zvaničnih planova za učestvovanje na 12 časova Sebringa 2007.

(nacionalnaklasa.com)

rizmal · Lanin Sicilijanac

DTM
Villeneuve naredne godine u DTM šampionatu?

Poslednjih dana su sve češće glasine o zainteresovanosti Audija da angažuje Jacques Villeneuve-a u DTM šampionatu. Čak je pomenuta i suma od 8 miliona dolara koju je Audi navodno spreman da plati 35-godišnjem, bivšem vozaču F1 Sauber BMW-a.

Šef Audija, Wolfgang Ullrich, je nedavno izjavio, vezano za angažovanje bivših F1 zvezda, da su takvi ljudi definitivno potrebni radi popularizacije ovog DTM šampionata.
Nakon što je izgubio posao u Formuli 1, šampiona iz 1997. godine mediji su videli u NASCAR-u poput Montoya-e. Međutim, za razliku od Kolumbijca koji je dobio milionski ugovor, Villeneuve je navodno trebao da plati svoje angažovanje u najpopularnijoj američkoj seriji. Nakon poslednjih vesti o mogućem angažovanju od strane Audija, Kanađanin je izjavio:

"Nadam se da će uskoro biti novosti vezano za moju budućnost u auto sportu. Trenutno je previše rano da bih vam rekao bilo šta konkretno, ali budite u toku."

Jacques je rekao da trenutno provodi slobodno vreme sa suprugom Johanna-om i sinom Jules-om u Kanadi, a da je put u Evropu planira za januar.

Dakar 2007
izmena itinerera

Dakar još nije ni startovao, a već je došlo do otkazivanja etapa.

Francuska obaveštajna služba je organizatorima Dakara preporučila da se etape 10. i 11. otkažu zbog sigurnosnih problema. Etape pod nazivom Nema-Timbuktu i Timbuktu-Nema, koje su planirane za 16. i 17. januar su zbog mogućnosti da se tokom prolaska kroz državu Mali ugrozi bezbednost vozača, otkazane.

Umesto tih etapa, moguće je korišćenje kružne deonice Nema - Nema u dužini od 376. kilometara koja bi se vozila 16. januara, dok bi narednog dana takmičari imali pola dana odmora nakon čega bi se vozila veza u dužini od 280 km ka Ayoun-el-Atrous, u Mauritaniji.[nacionalnaklasa.com]

rizmal · Lanin Sicilijanac

ALMS/GT
Petersen/White Lightning prelazi na Ferrarije
Trofejni tim Petersen/White Lightning prelazi na drugu marku - umest Porsche-a, tim će ubuduće koristiti Ferrari autombile od sezone 2007.

Nakon dve uzastopne vozačke titule šampiona u GT2 klasi sa Porsche 911 GTR, ovaj tim na veliko zadovoljstvo jednog od vlasnika prelazi na Ferrari F430 GT automobile.

Nakon Risi Competizione tima, Ferrari je uspeo da ubedi i ovaj tim da počne da koristi njihove automobile. Porsche fabrički vozači Patrick Long i Jorg Bergmeister, kao i fabrički inženjeri koji su dodaljeni ovom timu su povučeni, ali kako kaže vlasnik tima, zamene su već određene.

Petersen i White tim, pored standardnih aktivnosti tokom zimskog perioda u koje uključuje i odlazak u Italiju radi testova novog automobile, ove godine po prvi put učestvuje i na Dakaru.[nacionalnaklasa.com]

rizmal · Lanin Sicilijanac

DAKAR
DAVID MEDJU GOLIJATIMA

"PANDA KROS DAKAR 2007", FIATOV ADUT NA PRESTIŽNOM RELIJU

Fiat je pripremio posebnu verziju "pande kros", koja se predstavlja kao najmanji učesnik ovogodišnjeg Dakar relija. "Panda kros dakar 2007" takmičiće se u kategoriji "T2", u kojoj nastupaju automobili najsličniji serijskim modelima. Za volanom jedne od dve posebno pripremljene "pande" nalaziće se italijanska legenda relija, dvostruki šampion WRC-a, Miki Bjazon[TOP SPEED]

rizmal · Lanin Sicilijanac

Dakar Rally 2007
Sutra počinje najteži rally na svijetu

Čak 187 automobila, 250 motocikala i 88 kamiona – ovako će izgledati prvi dan Dakar rallya. Za iduće ne možemo jamčiti. Luc Alphand u svojem Mitsubishiju branit će naslov, a prema predviđanjima najviše problema trebao bi mu zadati nikad jači Volkswagenov tim. Mitsubishi je osvojio čak 8 od posljednjih 10 utrka i stoga VW želi prekinuti ovu dominaciju s iskusnim vozačima, Carlos Sainzom, Ari Vatanenom i prošlogodišnjim drugim Giniel de Villiers. Uz bivšeg skijaša Alphanda u Mitsubishiju je i odlični Stephane Peterhansel. Sigurnost će ove godine biti prioritet jer je u prošlom izdanju poginulo dvoje djece i jedan natjecatelj. Uz muškarce naći će se i Carole Montillet-Carles u Nissanu, a među motociklima titulu će braniti Marc Coma. Dakar Rally završava 21. siječnja u Senegalu.[vidiauto.com]