 ::  |
| Autor |
Poruka |
anchi22
•• 20:01 ••
 |
Datum registracije: 09 Jul 2008
Poruke: 53463
|
|
 Pravilnik koji predviđa detaljan pregled polovnih vozila prilikom uvoza u Srbiju mogao bi da počne da se primenjuje već tokom leta,kaže direktor Agencije za bezbednost saobraćaja Stojadin Jovanović.
"Ranije je bilo predviđeno da taj pravilnik počne da se primenjuje 15. aprila ove godine, što je formalno odloženo za godinu dana", rekao je Jovanović Tanjugu.
Vlada bi trebalo, prema njegovim rečima, da usvoji uredbu o uvozu vozila na predlog Ministarstva trgovine, sa kojom pravilnik treba da bude usklađen. Za obavljanje pregleda "polovnjaka" iz uvoza treba da se pripreme i ovlašćene organizacije i Uprava carine, dodao je Jovanović.
"Sve bi to moglo da bude gotovo u narednih nekoliko meseci i tokom leta da počne primena pravilnika", kazao je direktor Agencije za bezbednost saobraćaja.
On je objasnio da se netačni podaci često navode kako bi se izbegli propisi i dažbine prilikom uvoza. "Do sada su se ta vozila kod nas uvozila bez pregleda, i uglavnom su samo papiri dolazili u Agenciju za bezbednost saobraćaja i to za ona najstarija vozila, na primer od 2001. godišta proizvodnje. Planirano je uvođenje pregleda za sva ta vozila, jer je veliki broj njih sa netačnim podacima, na primer o snazi i zapremini motora...", rekao je ranije Jovanović.
U Srbiji je u februaru počeo da se primenjuje pravilnik kojim se precizno uređuje ispitivanje ispravnosti vozila, ali je odložena primena dela koji se odnosi na proveru polovnjaka iz uvoza.
Jovanović je kazao da je Agencija spremna da započne preglede tih vozila kako bi njihovi vlasnici u Srbiji i država imali tačne podatke o karakteristikama vozila.
Ovlašćene organizacije za preglede vozila su Mašinski fakultet u Beogradu, Institut u Vinči, Mašinski fakultet u Kragujevcu, Tehnički fakultet u Novom Sadu, Mašinski fakultet u Nišu i Auto-moto savez Srbije.
U Agenciji za bezbednost saobraćaja kažu da se polovnjaci sada kontrolišu tako što Uprava carine proverava da li su papiri odgovarajući i da li motor zadovoljava standard "evro 3". Carina se obraća Agenciji za bezbednost saobraćaja ako postoje neke nejasnoće oko toga da li vozilo zadovoljava predviđene propise.
OVDE pročitajte da li se isplati samostalni uvoz polovnjaka, šta vam je za to sve potrebno, koje "cake" teba da znate...
(Tanjug)
|
|
|
| |
|
 |
|
|
Vi ne možete otvarati nove teme u ovom forumu
Vi ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
Vi ne možete menjati Vaše poruke u ovom forumu
Vi ne možete brisati Vaše poruke u ovom forumu
Vi ne možete glasati u anketama u ovom forumu
Vi ne možete postavljati fajlove u ovom forumu
Vi ne možete preuzeti fajlove sa ovog foruma
|
|
