Micro BMW posle 2010. godine

škorpijica · **~ noćna mora mnogih ~**

Kompanija BMW oformila je tim pod imenom „Project i” sa ciljem da tržištu predstavi potpuno novi gradski automobil baziran isključivo na primeni novih tehnologija za smanjenje potrošnje goriva, očuvanja životne sredine i lakše kretanje kroz zakrčene gradske ulice. Želja je da se razvije vozilo sa novim konceptom predviđenim za eksploataciju u velikim gradovima. Po Norbertu Rajthoferu, koji je govorio na pres konferenciji vezanoj za objavljivanje godišnjih rezultata kompanije, „i” znači inovativnost, a zadatak razvojnog tima je da prouči sve vrste tehnologija, mada je iz BMW-a došla informacija da će jedna sigurno biti u okviru tehnologije napajanja baterijama.

„Ovaj projekat je u potpunosti nezavisan, i slobodan da svoj rad usmerava čak i izvan BMW-ovih struktura, ukoliko je to neophodno”, rekao je Rajthofer i dodao „Zadatak tima ”Projecta i„ je da predstavi odvojena rešenja već u prvoj polovini sledeće decenije. Da li će to zahtevati četvrti brend ili ne, biće odlučeno kasnije”.

Kao što je poznato, priča o četvrtom brendu razmatra se već izvesno vreme, a inicijalne informacije govorile su da će se raditi o „zelenim” automobilima, što Rajthofer na neki način i potvrđuje. Doduše, novi gradski automobil mogao bi biti i ekstenzija BMW-ove ili Minijeve game.

Bavarska marka razmatrala je razvijanje projekta malih automobila i u prošlosti, o čemu govori Z13 koncept iz 2000. godine .

Rajthofer je dodao da još uvek nije iskristalisano koji alternativni pogon će biti primenjen, i koja tehnologija će dominirati, jer je akcenat stavljen na čitavu lepezu tehnoloških opcija. On je priznao da se na elektromotore ozbiljno računa, jer su nulta emisija i omogućavanje uživanja u vožnji glavni imperativi BMW-a u budućnosti, a konačna odluka o razvoju projekta biće donešena ove godine.

Kompanija je takođe u procesu kreiranja 500 novih radnih mesta u cilju istraživanja alternativnih pogona, goriva i sistema. Inače, po Reithoferu, BMW-ova Efficient Dynamics tehnologija primenjena na 450 000 automobila u 2007. godini teoretski je uštedela 150 miliona litara goriva u odnosu na 2006. godinu, što je značilo i 373 000 tona CO2 manje u atmosferi.

U 2008. godini BMW predviđa prodaju od 830 000 EfficientDynamics vozila. (B92)

D@cha · Prijatelj foruma

Dzaba im kada za veci deo naseg stanovnistva je bilo koji novi auto samo pusti san

aureliano · ♣ El Capitán ♠

Pa zar sve ovih dana mora biti nesto s "i".
iOvo, i Ono... projekt i - neoriginalno od BMWa.