Automafija – regionalni problem Balkana

anchi22 · **•• 20:01 ••**

Mnogi vlasnici automobila na Balkanu su žrtve regionalne automafije koja neretko "radi" i po narudžbama iz susednih država. Sve češće su na meti luksuzni automobili novijeg datuma proizvodnje.

"Imao sam dobrog golfa, 'GT special', sve dok mi ga nisu ukrali", kaže Denis, jedna od mnogobrojnih žrtava automafije u Sarajevu. Nakon krađe vozila, lopovi ga pozivaju telefonom i slede pregovori o "otkupnini". Kradljivci iz Republike Srpske insistiraju da „primopredaja“ bude izvršena na "njihovoj teritoriji", u ovom slučaju u naselju Vrace.

"Došao sam na dogovoreno mesto. Prilazi mi čovek i kaže da je sve regulisano te pita da li sam doneo novac. Dugo sam razmišljao da li da mu dam novac. Neki moji prijatelji su bili u sličnoj situaciji, platili 'oktupninu' i dobili auto. Dao sam mu novac, a on mi je rekao da auto dolazi za deset minuta", kaže Denis.

Znatno kasnije, lopov je uhapšen, ali se golfu izgubio svaki trag. Papiri su, kaže Denis, "verovatno falsifikovani, brojevi na šasiji promenjeni i ko zna koliko je do sada vlasnika promenio i na kojoj je pijaci ili otpadu završio".

Kriminalci sa zavidnim tehničkim znanjem

Potencijalni kupci polovnih automobila u Sarajevu kažu da "nikad nije dosta opreza". "Treba proveriti papire, otići kod nadležnih službi, a dosta se toga može obaviti i na tehničkom pregledu, u svakom slučaju obavezno treba proveriti pre isplate da li je automobil ukraden", kaže jedan Sarajlija.

I prodavci na sarajevskim auto-pijacama sugerišu oprez: "Najbolje je to proveriti kod policije i ako oni daju papir da je sve u redu, onda nema problema", kaže jedan prodavac. Njegov kolega, kojem je "kroz ruke" očigledno prošlo više automobila, kaže da njega lopovi ne mogu da prevare jer je "vozač u penziji i mehaničar".

Međutim, preprodavci ukradenih automobila su majstori prevare i stalno se usavršavaju u svom "poslu". Portparol Tužilaštva BiH Boris Grubešić kaže da je automafija "odlično opremljena i poseduje zavidno tehničko znanje". "Nisu to više klasične krađe, a umesto starih 'alata' sve se više koriste laptopovi i drugi sofisticirani elektronski aparati", kaže Grubešić.

Umešana i službena lica

Sumnja se da su programe za elektronske aparate kojima "razbijaju šifre", odnosno poništavaju zaštitne kodove, automafijaši iz BiH nabavili u Srbiji (vecernji.ba), a njihova cena je oko 5000 evra.

Kao u svakoj mafijaškoj organizaciji i u ovoj su zaduženja precizno podeljena. "Tu su osobe zadužene za krađu motornog vozila, za sakrivanje tog vozila, nabavku falsifikovane dokumentacije, kao i osobe koje vozila ilegalno prebacuju preko granice BiH", kaže portparol Tužilaštva BiH.

Grubešić objašnjava da su u takve kriminalne radnje neretko uključena i ovlašćena službena lica, što potvrđuje i nedavna akcija suzbijanja automafije "Kamen" u kojoj je uhapšen jedan policajac iz Srbije i jedan pripadnik granične policije BiH. Tokom akcije privedeno je više od 30 osoba koje se dovode u vezu sa krađom vozila i njihovim prebacivanjem preko granice.

Nužna je međudržavna saradnja

Lopovi sve češće kradu vozila u jednoj državi, a potom ih uz falsifikovanu dokumentaciju prodaju u drugoj. Samo u Sarajevu lopovi svaki dan ukradu dva, tri pa i više automobila. Prema raspoloživim podacima, u BiH je prošle godine ukradeno oko 3000 vozila, a rešeno je oko 40 odsto ovih slučajeva. U poslednje vreme to su često luksuzna vozila novijeg datuma proizvodnje. Nekad se vozila kradu i po narudžbama koje stižu i iz susednih država – Srbije ili Hrvatske.

Zato je međudržavna saradnja u borbi protiv automafije od izuzetnog značaja, a Grubešić kaže da je ona, zahvaljujući informacionim tehnologijama, veoma dobra. To potvrđuju i rezultati akcije "Kamen". "Istog dana, istog sata, akcija je sprovedena i u BiH i u Srbiji. Saradnja je sve bolja i nadamo se da će taj trend biti nastavljen", kaže Grubešić.

Posebno su "cenjeni" nemački automobili

Vlasnicima vozila sugeriše se preduzimanje odgovarajućih preventivnih mera, a žrtvama krađe saradnja sa policijom, inače bi se, upozoravaju nadležni, mnogima moglo dogoditi isto što i našem sagovorniku sa početka priče, koji je mislio da od lopova može da otkupi svoj automobil.

Na meti lopova, ne samo u Sarajevu već i u drugim regionalnim centrima, najčešće su automobili nemačke i francuske proizvodnje. Ukradene automobile niže klase uglavnom rastavljaju i oni završavaju na otpadima gde se prodaju kao auto-delovi. U akciji "Kamen" uhapšeno je i nekoliko vlasnika hercegovačkih auto-otpada.

(MONDO)

Bobak_BL · *** Domaci Lazov ***

tako siu kod nas neki dan...direktori policije izjavili ...
da su zadali strasan udarac automafiji... Shocked

i isto vece u mom gradu su ukradena tri skupocjena automobila... Laughing